6吨车厢可卸式垃圾车厂家厂家实力雄厚 湖北程力

压缩式垃圾车的填装机构设计

一般我们说的压缩式垃圾车为后装式压缩垃圾车，也就是说填装机构是安装在垃圾车厢体的尾部，用来自动收集垃圾的，它改变了目前人工收集垃圾的方式，大大减轻了环卫工人的劳动强度，提高了工作效率，降低了运输成本。前滑盖密封式自卸垃圾车前滑盖密封式自卸垃圾车是由汽车底盘、自卸油缸、上滑盖、附车架、垃圾箱体等组成。另外，填装机构的多样性，能够满足绝大部分地方的垃圾收集，使垃圾的收集工作变得简单轻松，避免了对环境的二次污染。

压缩式垃圾车的填装机构技术指标：

翻转力≥4900 N，卸料角度为48°±2°（45°为临界值），液压油缸工作压力≤16MPa，可以和标准的塑料垃圾桶或铁制垃圾桶进行对接，能方便地装卸垃圾，并倾倒干净，翻转角度大于48°，能翻转大多数的人工垃圾收集车，并保证垃圾倾倒干净，不外漏。6立方，实现了垃圾污水的集中处理，保证了车辆在运输过程中无渗漏，避免了二次污染的产生。

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压缩式垃圾车结构简述

1、车箱

程力大型压缩式垃圾车车箱用 16 号低合金槽钢与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构***。

程车标准型压缩式垃圾车用 12 号低合金槽钢与 5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。

车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。

2、斗体

斗体又称垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。通过实践分析，生活垃圾中的污水含量约占垃圾容积的1%-5%左右，多功能密封式自卸垃圾车厢体容积为6立方。

装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。

装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。

3、翻桶机构

根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。

注意；在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。

4、液压系统

压缩式垃圾车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。

液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。

齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

垃圾车价格

程力专用汽车股份有限公司销售七***坐落于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，“中国专用汽车之都”——湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园，是定点生产各类专用汽车的厂家和自营出口企业，国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商，注册商标“程力威”牌，***产品代码：“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。垃圾厢：针对垃圾成分的复杂情况以及高腐蚀性等特点，垃圾厢主体材料选用优质的高强耐腐蚀钢板，保证车厢底壁板和侧立板具有良好的刚强度和耐腐蚀性能，可以适合多种垃圾装卸冲击，保证整车使用寿命更长。

垃圾车价格一般是由两个部分组成和决定的，其一是,垃圾车底盘部分和上装的部分！底盘就是一个驾驶室加大梁和后面的轮子，这一个部分，底盘有东风，福田，江淮，解放，江铃，五十铃这些牌子，底盘价格就是由底盘生产公司制定的，而上装是由上装各大汽车改装厂生产的，每款垃圾车的上装功能和制造工艺的不同来决定价格，底盘加上装两部分加起来就是一辆完整的垃圾车价格呢！压缩式垃圾车结构简述1、车箱程力大型压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。

不同类型的垃圾车直接决定的了制造成本， 通常这些垃圾车都是由不同的专用汽车厂（改装厂）生产制造的，更加直白的说改装厂专注于生产垃圾车的上装部分也就是改装部分，比如装垃圾的箱体，液压支腿，

液压推板，垃圾斗等等， 垃圾车的上装部分制造完成后， 改装厂会把采购的二类卡车底盘开进组装车间上线， 工人们根据工程师的图纸在底盘上安装液压管路，电路，取力器，传动轴，还有改装部分等等，在装车之后也会再次调试垃圾车确保运行正常。

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